Jugendliche bauen eine Elektro-Schwalbe

Grün in die Zukunft: Die Elektro-Schwalbe ist ein Projekt des Klimateams der Verbraucherzentrale Sachsen und des Technologiecentrums GaraGe in Leipzig.

 

Jugendliche bauen Elektro-Schwalbe

Elektroantrieb statt stinkendem Zweitakter: Zehn Jugengdliche motzen eine alte Simson-Schwalbe zum Elektro-Flitzer auf.

Der Verkehr ist für rund 20 Prozent der bundesweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich und zudem der einzige Sektor, in dem die CO2-Emissionen nicht signifikant sinken. Eine Möglichkeit könnte hier die Elektromobilität sein.

Vor dem Hintergrund der steigenden Bedeutung der Elektromobilität zeigt das Klimateam der Verbraucherzentrale Sachsen in Kooperation mit dem Verein GaraGe  in Leipzig gemeinsam mit zehn Jugendlichen auf, dass es möglich ist, mit wenig CO2-Ausstoss mobil zu sein. Dabei wurde eine Simson-Schwalbe zu einer Elektroschwalbe umgebaut, um danach, wenn mit Strom aus regenerativen betankt, emissionsfrei durch die Gegend zu düsen.
Aus dem Kultobjekt Simson-Schwalbe wurde ein Gefährt der elektromobilen Zukunft. Grüner Strom statt Benzingemisch, leises Surren statt lautem Knattern und die Jugendlichen haben es selbst in ihrer Hand.

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Beim Entkernen der alten Schwalbe

Sie haben unter fachkundiger Anleitung die einzelnen Arbeitsschritte selbst gestaltet und wurden auch konzeptionell tätig. In der Woche vom 15. bis 19. Februar sowie in den Osterferien wurde geschraubt, verdrahtet und geschweißt. Am Ende steht das fertige Gefährt nun der interessierten Öffentlichkeit zur Verfügung.

Auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig (10. bis 18.04.2010) präsentiert sich das Klimaprojekt mit einem ganz besonderen Messestand. Auf einer umgebauten Carrera-Bahn können die Besucher gegeneinander Rennen fahren – indem sie in die Pedale treten.
Die Jugendlichen führen auf der AMI die fertige Schwalbe einer breiten Öffentlichkeit vor und weisen auf einen bewussten Umgang mit Elektromobilität hin. Denn zukunftsfähig ist diese Technologie nur, wenn der Strom regenerativ gewonnen wird.

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Das jugendliche Konstruktionsteam um den Projektleiter Marco Schilde (ganz links).

Technische Daten – Elektroschwalbe

  • Antrieb    750 Watt Radnabenmotor bürstenlos
  • Batterie   AGM 48 Volt - 14 Ah - 17 kg
  • Ladespannung   110 - 230 Volt
  • Ladezeit   5 Stunden
  • Ladevollzyklen   >200
  • Felgen    18’’ Leichtmetallfelgen
  • Nabenbremsen  vorn und hinten
  • EABS    Bremsenergierückführung
  • Gewicht   80 kg (inkl. Akku)
  • Maximalgeschwindigkeit 25 km/h
  • Reichweite   <50 km

 

Bei dem Umbau der Simson-Schwalbe war ein Ziel, die nostalgische Optik möglichst zu erhalten. Die Jugendlichen tauschten die komplette Elektrik und Elektronik aus und installierten den Elektroroller neu in das Gefährt.

Die Elektro-Schwalbe ist ein Projekt des Klimateams der Verbraucherzentrale Sachsen und der GaraGe – Technologiecentrum für Jugendliche in Leipzig.

Verbraucherzentrale Sachsen

GaraGe - Technologiecentrum für Jugendliche

 

 

Stand: 09.04.2010

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